汽车轮毂的工艺无缺陷需使用工业无损检测设备
2020-09-29 14:33
admin
今天接到了一位汽车轮毂生产商咨询工业无损检测设备，我们都知道汽车能上路行驶轮胎是非常重要的，那固定轮胎的轮毂也是重中之重。
目前比较成熟的铝合金轮毂制造工艺 主要有低压铸造法、锻造法、冲挤成型法、 滚形法、旋压法等 ,但不管采用哪种制造工艺都不能保证每件产品内部都没有缺陷。而这种内部缺陷仅凭肉眼不能发现，检查时又不允许破坏工件 ,因此，人们想到了工业无损检测设备 ,而且工业无损检测设备能把它作为铝合金轮毂制造工艺中的重要环节，即每一个轮毂只有经过工业无损检测设备确定无缺陷后，才能进入下一道工序，可见轮毂的在线无损检测设备在其生产中是非常重要的。
汽车铝合金轮毂在压铸后存在的缺陷一般是气孔、夹杂、疏松 ,属于体积型缺陷，射线检测比较适用，因此在实际工作中一般采用无损检测设备的射线检测法；X射线穿透轮毂照射在图像增强器上，形成的透视图信号经导线传送到监视 器上，显示轮毂体内部质量。
汽车铝合金轮毂的X光检测是保证轮毂质量的重要手段,工业无损检测设备对于提高我国汽车整体性能有着重要的意义，立足国内研制开发的汽车轮毂在线无损检测设备，完全可替代同类进口产品。
目前比较成熟的铝合金轮毂制造工艺 主要有低压铸造法、锻造法、冲挤成型法、 滚形法、旋压法等 ,但不管采用哪种制造工艺都不能保证每件产品内部都没有缺陷。而这种内部缺陷仅凭肉眼不能发现，检查时又不允许破坏工件 ,因此，人们想到了工业无损检测设备 ,而且工业无损检测设备能把它作为铝合金轮毂制造工艺中的重要环节，即每一个轮毂只有经过工业无损检测设备确定无缺陷后，才能进入下一道工序，可见轮毂的在线无损检测设备在其生产中是非常重要的。
汽车铝合金轮毂在压铸后存在的缺陷一般是气孔、夹杂、疏松 ,属于体积型缺陷，射线检测比较适用，因此在实际工作中一般采用无损检测设备的射线检测法；X射线穿透轮毂照射在图像增强器上，形成的透视图信号经导线传送到监视 器上，显示轮毂体内部质量。
汽车铝合金轮毂的X光检测是保证轮毂质量的重要手段,工业无损检测设备对于提高我国汽车整体性能有着重要的意义，立足国内研制开发的汽车轮毂在线无损检测设备，完全可替代同类进口产品。
